La MO.ER inaugura nell’estate del 2018, dopo quasi tre anni di gestazione e il triplo di esperienze pregresse nel settore dei restauri, e quasi 30 nel mondo delle corse.
Cesa Riccardo
Inizia dalle auto: prediligendo modelli pressochè sconosciuti prende di petto una Matra-Simca. Passa poi alle moto, rimandendo fedele al suo mantra: pochi cavalli, pochi kg, tanti giri su una ZXR 400.
Progettista meccanico, classe 1990.
Giovanni Filippi
Entra nel settore delle storiche dalla porta principale, e che porta: restaurando ed utilizzando quotidianamente un RGV Gamma 250. Ripartendo quindi dalle basi, cioè dal due tempi.
Ingegnere meccatronico, classe 1988.
Cesa Ivano Marino
Si arrabbia ancora oggi quando si parla di auto d'epoca, perchè per lui sono ancora attuali e in grado di far piangere il venduto corrente. Lanciato nelle preparazioni di auto (Alpine A110) e moto (Four, 1100R) ancora oggi paragona qualsiasi sportiva alla 124 Abarth. L'originale. Quella di 40 anni fa. Motorista d'esperienza, classe da vendere.